В Йошкар-Оле появится магистральная улица стоимостью 5 млрд рублей

В Йошкар-Оле в этом году приступят к строительству магистрали в створе улиц Кирова - Строителей. Строительство магистральной улицы — это ключевое стратегическое изменение дорожной обстановки не только города, но и всей республики. Не случайно, эта тема в числе первоочередных рассмотрена на первом в новом году совещании у Главы республики Александра Евстифеева.

Новая трасса позволит развивать экономику республики и разгрузить от транзитного транспорта Ленинский проспект, улицы Карла Маркса, Вознесенская, Водопроводная, Западная, Дружбы и другие. Кроме того, строительство объекта улучшит транспортную доступность для 80 тысяч человек между жилой и промышленной зонами города и даст дополнительный импульс социально-экономическому развитию микрорайона «Ширяйково», который в настоящее время считается «тупиковым».

Чтобы начать строительство стратегически важного для региона объекта Глава региона Александр Евстифеев заручился поддержкой федеральных ведомств. В декабре вопрос строительства магистрали обсуждался на встрече с Министром транспорта Российской Федерации Евгением Дитрихом и получил положительное решение.

Масштабное строительство будет идти в несколько этапов. Проект работ одобрен госэкспертизой. Первый зампред председателя Правительства республики Александр Сальников рассказал, что выделенный лимит пока составляют 590 млн рублей. Из них 100 млн — средства минувшего года и 490 млн рублей — сумма, которая поступит в этом году. Общая стоимость проекта оценивается в 5 млрд рублей.

По словам Александра Сальникова, в декабре состоялись конкурсные процедуры, заключены муниципальные контракты, по которым генподрядчик АО «Марийскавтодор» вышел победителем. В настоящее время совместно с мэрией города рассматривается вопрос организации работ начала строительства объекта: формирования земельных участков, вырубки растительности, и подготовки коммуникаций.

Глава региона отдельно поинтересовался у строителей вопросом переноса газовых коммуникаций и гаражного массива, которые попадают в зону прохождения дороги.

— Эта работа колоссальная и очень важная. С собственниками нужно вести разговор, находить решение вопросов путем компенсации, что должно быть предусмотрено сметой. При необходимости эта процедура предусмотрена законодательством, вплоть до судебного разбирательства. Но работы останавливать из-за проблем гаражного массива, который попадает в зону прохождения дороги тоже нельзя. Городу этим нужно заниматься, и я бы хотел понимать, кто у вас за эту работу будет отвечать. Эту работу нужно вести с Минстроем и с Мингосимуществом. Данной темой нужно заниматься очень серьезно, — поручил мэру Йошкар-Олы Евгению Маслову Глава Марий Эл.

Александр Евстифеев, говоря о Сосновой роще, также обратил внимание градоначальника на необходимость ведения заранее проработанной разъяснительной работы.

— Население должно знать, что это общественно-полезный проект, а не бизнес-проект по строительству бездумного жилья, чтобы обеспечить кому-то коммерческий интерес. Это республиканский проект для граждан, и здесь нет представителей бизнес-сообщества, которые удовлетворяют свой собственный интерес. Это нормальная задача градостроительства для наведения порядка в транспортной схеме столицы республики, — обозначил Глава республики.

фото: Организационно-аналитического управления Главы Республики Марий Эл