Водителям Марий Эл придётся изучать новые дорожные знаки

В базе данных Росстандарта появился пакет изменений в ГОСТ Р 52289, в котором установлены обязательные правила применения дорожных знаков и разметки.

Поправки к ГОСТу уже утвердил Росстандарт, изменения вступают в силу в силу с 1 января 2026 года, но региональные власти могут применять его досрочно уже сейчас, сообщает «Ъ».

В рамках стандарта вводятся новые дорожные знаки, например, «Глухие». Кроме того, на знаках парковки теперь может быть указано, как правильно припарковать автомобиль. Также на знаке ограничения скорости может появиться предупреждение о «лежачем полицейском».

Знак «Глухие» указывает на то, что в зоне действия таблички могут находиться люди с проблемами слуха. Такие знаки могут быть установлены возле медицинских учреждений или общественных организаций.

Обновлена и табличка, на которой указан срок действия различных дорожных знаков. Теперь там можно увидеть не только конкретные часы или дни недели, но и месяцы.

На одной табличке могут быть объединены несколько знаков. Например, знак «Рекомендуемое ограничение скорости» может располагаться на одном щите с указателем «Искусственная неровность», а знак «Парковка» — вместе с изображением «Способ постановки транспортного средства на стоянку».

Знак «Стоп-линия» теперь может быть вертикальным.

Изменены и правила применения указателей. Перед некоторыми регулируемыми перекрёстками (кроме аварийных) в населённых пунктах разрешено не ставить знак «Стоп-линия», достаточно разметки. Сам знак теперь может применяться и в вертикальном исполнении.

На некоторых дорожных указателях можно временно скрыть часть информации, используя красную магнитную ленту. Раньше в таких случаях знак закрывали чехлом.

Большое количество указателей на улицах города негативно сказывается на концентрации внимания водителей и восприятии дорожной обстановки, считают эксперты.

Координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов признает, что количество знаков на дорогах слишком велико, что порой путает водителей.

— Главное, чтобы эта «оптимизация» по ГОСТу не привела к еще большей путанице и штрафам, — опасается он. — К примеру, если стоп-линия стерта или запорошена снегом, а дублирующего знака нет. Нельзя исключать, что водитель в этом случае нарушит неумышленно и получит штраф. Такого быть не должно, — отметил Шкуматов.

В Марий Эл на повороте к Куяру грузовик снёс рамную конструкцию со знаками.

фото: скрин