Региональная авиация становится обыденностью — Михаил Бабич

МариМедиа, 18 октября. В аэропорте «Йошкар-Ола» были реализованы авиаперевозки в Уфу и Самару, но затем были прекращены. Рейсы в Саратов так и не появились. Многих жителей Марий Эл интересует, будет ли все-таки налажено региональное авиасообщение в указанные города. Напомним, в прошедший четверг столицу Марий Эл посетил Михаил Бабич.

Ситуацию по авиаперевозкам Михаил Бабич прокомментировал ИА «МариМедиа» следующим образом:

— В ПФО уже полгода реализуется проект межрегиональных авиаперевозок, и сейчас планируется, что этот опыт будет распространен на всю Россию. Еще предстоит преодолеть проблемы, чтобы региональные маршруты из проекта переросли в обыденное явление жизни граждан.

По большому счету, само понятие «пилотный проект» в отношении региональных перевозок уходит в прошлое, потому что, действительно, они становятся обыденностью. За эти полгода мы можем констатировать, что люди начали летать, что появилась региональная авиация. День за днем мы все больше и больше связываем регионы округа между собой. То, что эти услуги сегодня востребованы населением, становится очевидным, потому что растет пассажиропоток, спрос.

В 2014 году мы уже готовим программу — она будет не годичная, а сроком на три года, 2014-2016 годы. Такая серьезная государственная программа, которая будет реализована не только в ПФО, но и в других регионах и округах России. Поэтому можем сказать, что проект состоялся, он стал катализатором не только региональной авиации, но и возрождения производства отечественных самолетов, — комментирует Михаил Викторович. — Сейчас рассматривается несколько вариантов развития этой темы, и в ближайшем будущем совместно с Министерством промышленности и Министерством транспорта будут реализованы, в том числе, возможно, в регионах нашего округа.

Таким образом, скорее всего, в Марий Эл авиамаршруты будут реализованы и возобновлены. Так как не стоит вопрос об их рентабельности или убыточности. Из проекта никакие маршруты не исключали — вместе с трансфертными их 57. Предстоит создать такую систему субсидирования, которая позволит содержать все рейсы.

ИА «МариМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.