В Марий Эл на 57 дорогах общей протяжённостью более 400 км в этом году применены новейшие инновационные технологии.
Одними из них являются материалы. На всех дорогах, которые ремонтировали по нацпроекту «БКД», использовали асфальтобетонные смеси ЩМА-16 и А-16. Они входят в реестр новых технологий и обладают наибольшей плотностью, что обеспечивает более высокий уровень износостойкости, отмечают в Минтрансе республики.
На автомобильных дорогах «Объездная Морки 1» и «Объездная Куженер» работы проводились по стандартной технологии — методом холодной регенерации с применением комплекса вяжущего материала (местная щебёночно-гравийно-песчаная смесь с добавлением портландцемента). На дороге «Объездная Морки 2» для повышения прочности и увеличения срока службы трассы использовали минеральные добавки и битумную эмульсию.
Среди инновационных технологий и проекционные пешеходные переходы. Для наибольшей безопасности их установили у стадиона «Дружба», на улице Лебедева вблизи дома № 53 и на улице Красноармейская между домами № 111 и № 114.
В Минтрансе Марий Эл рассказали о работе по дорожному нацпроекту в зимнее время.
Фото: Минтранс Марий Эл
Хотите, чтобы Ваша новость появилась на сайте MariMedia.ru?