В Марий Эл сохраняется высокий уровень проблем в страховании, особенно в сфере автострахования. Поддельные полисы, имитация ДТП, автоподставы, недобросовестные действия аварийных комиссаров и автоюристов в регионе — всё это страховщики называют основными проблемами и источниками ущерба как для страховых компаний, так и для обычных автомобилистов.
Среди самых распространенных в республике проблем страховщики отмечают недобросовестные посреднические услуги аварийных комиссаров и автоюристов, инсценировки ДТП по предварительному сговору, оформление европротокола на несуществующие аварии, а также подделку полисов. При этом доля возбужденных уголовных дел по фиктивным ДТП и автоподставам незначительна, а до суда доходят вообще единицы. В региональном МВД объясняют это тем, что с момента наступления страхового случая до начала расследования проходит слишком много времени и материальные следы преступления исчезают: машины ремонтируются, свидетели и очевидцы покидают территорию республики, а записи с камер наблюдения не сохраняются.
Огромные потери и страховщики, и автомобилисты Марий Эл несут из-за действий недобросовестных аварийных комиссаров и автоюристов. Посредники убеждают пострадавшую в ДТП сторону в том, что страховые компании якобы не выплатят достаточную для ремонта сумму. И затем «перекупают» право на запрос страховой выплаты — через подписание договора цессии. Региональные страховщики отмечают, что в Марий Эл в таких мошеннических сценариях пострадавших не только под давлением вынуждают подписать доверенность и договор цессии, но и не выдают подписанные экземпляры на руки.
«Изначально пострадавшая в ДТП сторона подписывает все эти документы только потому, что по обещаниям аваркома — услуга абсолютно бесплатная. Однако потом выясняется, что, получив на руки от автоюристов небольшую сумму, оставшуюся выплату от страховой компании автомобилист не увидит никогда. Кроме того, текст документов, которые предлагают подписать недобросовестные посредники, дает им огромные полномочия. Они получают право от имени клиента страховой компании открывать расчетные счета в банках, снимать деньги, проводить операции», — объясняет директор филиала СПАО «Ингосстрах» в Марий Эл Геннадий Павлов.
«Потерпевшие, выдают посредникам доверенность с обширным перечнем полномочий и на длительный срок (до 5лет). Потерпевшие могут и не знать, что от их имени идут обращения в службу Финансового уполномоченного или в суды. Если судом присуждены в пользу клиента штрафные выплаты и неустойка, то с этих сумм клиенту необходимо уплатить налог на доходы. При этом деньги, используя доверенность, часто получает посредник, а налоги с них должен уплачивать потерпевший в ДТП. Для многих клиентов это неприятная неожиданность, о которой автоюристы не предупреждают», — рассказала директор СК «РЕСО-Гарантия» в Марий Эл Надежда Зыкова.
Если же возникли трудности или стороны не пришли к соглашению, то первыми на место ДТП стоит вызвать представителей Госавтоинспекции, а не аварийных комиссаров. Все вопросы со страховой компанией сначала стоит также решать напрямую, без вмешательства третьих лиц. А если у вас возник спор со страховой компанией, то можно решить вопрос через Финансового уполномоченного. Его услуги бесплатны, а заявление можно подать на его сайте, через «Госуслуги» или отправить заявление почтой. Все решения Финансового уполномоченного обязательны для исполнения страховыми компаниями.
фото: источник photogenica, автор VitalikRadko
