Топливо обновило исторические максимумы. На одной из крупнейших бирж — Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой, подорожал бензин. В цене взлетают АИ-92 и АИ-95.
Впервые в истории АИ-95 стоит более 60 тысяч рублей за тонну, АИ-92 — 57 с половиной тысяч.
Не уступает в росте и дизельное топливо. В июне — рекорд последних лет: 51 666 рублей за тонну. В июле — небольшой откат. Но на этой неделе цены снова пошли в гору и превысили 51 тысячу, сообщает РИА Новости.
Специалисты называют несколько причин. Главные из них — подорожавшая нефть и увеличение спроса на горючее. Кроме того, в пик сезона отпусков многие путешествуют на автомобилях. Участились и авиаперелеты. Оказывает влияние и плановый ремонт нефтеперерабатывающих заводов. Одновременно сократилось производство бензина. Колебания курса рубля в свою очередь тоже заставляют цены ползти вверх.
Если рост продолжится на следующей неделе, экспорт топлива запретят, пригрозил глава Минэнерго Николай Шульгинов. Или же придется регламентировать объёмы и уровни цен на оптовом рынке.
Мнения специалистов по этому поводу разделились.
Если правительство всё же наложит запрет на поставки бензина за границу, то цены не изменятся до конца лета или даже сентября, считает эксперт информационно-аналитического центра компании Hamilton Антон Гринштейн.
В случае если ограничений не будет, то 92-й к осени подорожает до 45,95 рубля за литр, а 95-й приблизится к отметке 51. К концу года темп роста ускорится — до 46,80 и 52 рублей соответственно.
Однако пока министр энергетики настроен оптимистично. «Текущий рост биржевых оптовых цен на бензин не окажет значительного влияния на динамику розничной стоимости на заправках для конечного потребителя», — цитирует Николая Шульгинова РИА Новости.
В будущем подорожание неизбежно, поскольку правила ценообразования лишь купируют рост оптовых и розничных цен, уверен руководитель аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов.
Нынешние изменения цен, возможно, вынудят правительство поторопиться. Власти попытаются сдержать рост на бирже и в рознице через договоренности с крупнейшими нефтяными компаниями, считают аналитики.
Впрочем, никакой демпфер может не сработать, если разница между экспортными и внутренними ценами останется значительной. Сейчас по АИ-95 превышение составляет почти 13 тысяч рублей за тонну, или 21,5 %.
Решением проблемы, по мнению аналитиков, может стать механизм, при котором нефтепереработчикам будет всё равно, куда направлять на продажу топливо — на отечественный рынок или на внешний.
Хотите, чтобы Ваша новость появилась на сайте MariMedia.ru?