Изменён режим труда и отдыха водителей автобусов и грузовиков

Новые правила дорожного движения, которые вступят в силу в начале января, запретят водителям грузовиков и автобусов находиться за рулем более 10 часов в сутки, при этом каждые четыре с половиной часа нужно будет отдыхать. Суммарное время управления машиной в течение недели не должно превышать 56 часов. Штраф для водителей, нарушающих правила, составит 1,5-2 тысячи рублей.

Премьер Дмитрий Медведев подписал поправки к правилам дорожного движения. Впервые вводятся требования к режиму труда и отдыха водителей, управляющих грузовиками массой более 3,5 тонны и автобусами. За рулем можно находиться не более 9 часов в сутки. В качестве исключения не чаще двух раз в рабочую неделю можно не покидать руль в течение 10 часов. Каждые четыре с половиной часа нужно делать 45-минутный перерыв (либо два перерыва — 15 и 30 минут). Если на трассе нет места для стоянки и отдыха, водитель имеет право находиться за рулём один час сверх разрешенной нормы, при этом двигаться «с соблюдением необходимых мер предосторожности». В течение недели суммарное время нахождения за рулём не должно превышать 56 часов, в течение двух недель — не более 90 часов. Отдых водителя должен быть непрерывным и составлять не менее 11 часов в сутки.

Поправки к ПДД связаны с новой редакцией закона «О безопасности дорожного движения», которая вступила в силу 1 ноября 2019 года, в ней указана обязанность перевозчиков соблюдать «нормы времени управления». За нарушение правил водители могут быть оштрафованы на 1,5-2 тысячи рублей, санкция записана в ч. 3 ст. 11.23 КоАП РФ.

Контролироваться правила будут с помощью тахографов: инспектор ГИБДД вправе остановить машину и проверить данные прибора. Минтранс утвердил приказ № 339 о порядке оснащения транспортных средств, принадлежащих физлицам, контрольным оборудованием. Документ предполагает поэтапность введения требований: в частности, до 1 февраля 2020 года тахографами должны быть оснащены автобусы массой более 5 тонн с третьим и ниже экологическим классом, до 1 марта — старые грузовики массой более 12 тонн с неопределенным экологическим классом и т. д. Дольше всех, до 1 января 2022 года, без тахографов могут обходиться небольшие автобусы массой до 5 тонн, используемые многодетными семьями для перевозки детей.

По материалам ГИБДД.