Нужны ли Марий Эл пригородные поезда?

В Республике Марий Эл перевозку пассажиров в пригородном сообщении осуществляет пассажирская пригородная компания «Содружество», которая как перевозчик нацелена на повышение качества обслуживания пассажиров. С этой целью в 2012 году были введены комфортабельные вагоны в пригородном сообщении, приведена в надлежащий вид и полностью оборудована пригородная касса станции Волжск. Однако все мероприятия по улучшению, а также и текущая деятельность компании требовали должного финансирования. С 2011 год возмещение убытков, возникающих вследствие государственного регулирования тарифов, производилисись в неполном объеме. Частичная компенсация потерь доходов ОАО «Содружество» со стороны Республики Марий Эл вынудили компанию-перевозчика снизить эксплуатационные расходы и оптимизировать пригородные маршруты. Первым шагом по сокращению расходов явилось решение ОАО «Содружество» о замене с 1 июля 2012 года комфортабельного подвижного состава (РА-2 в 3-х вагонном исполнении) на более экономичный подвижной состав (ЦМО в 1 вагонном исполнении).

А нынче компания вообще вынуждена приостановить  работу по пассажирским перевозкам в Марий Эл. «Руководство "Содружества" направило письма в адрес главы Республики Марий Эл Леонида Маркелова, а также министра промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Вячеслава Пашина о необходимости полностью компенсировать потери компании от пригородных перевозок, чтобы "исключить прекращение хозяйственной деятельности на территории республики с 1 июля 2014 года.  По данным «Содружества» причиной отмены перевозок является отсутствие со стороны республики компенсации потерь пригородной компании от оказания услуг по перевозке пассажиров по регулируемым тарифам. Кроме того, регион должен компенсировать компании  долг в 712,4 тыс. рублей за прошлый год (в пределах утвержденного бюджета). Договор на транспортное обслуживание населения в пригородном железнодорожном сообщении, заключенный с ОАО «Содружество». «Региональные власти в бюджете на 2014 год предусмотрели субсидии на сумму 3,053 млн рублей (34% от необходимой компенсации за весь 2014 год). Однако уже по итогам I квартала этого года потери в доходах от государственного регулирования тарифов по территории Республики Марий Эл составили 2,634 млн рублей, в то время как субсидии из бюджета были выделены в размере 821 тыс. рублей (31% от необходимой компенсации)»

Договор ОАО «Содружество» с министерством промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл, истекает 30 июня.

ИА «МариМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.