Эксперты рассказали самые частые схемы автоподстав на российских дорогах

Классические схемы автомошенничества объединяет одно — нестраховая выплата. Автоэксперт, зампредседателя Российский партии автомобилистов, глава отделения «Свобода выбора» по Санкт-Петербургу, вице-председатель межрегионального «Комитета по защите прав автовладельцев» Александр Холодов рассказал, какие сегодня автоподставы используют на российских дорогах, пишут «Известия».

Схема 1

«Есть классические схемы автоподстав, их объединяет одно — это нестраховая выплата. Например, когда водитель задел пешехода и на руке у него разбились дорогие часы, либо супероборудование на машине (антенны и т.п.). Второй вариант сделать случай нестраховым — скрыться с места ДТП. Мошенники догоняют жертву и говорят, что вы поцарапали автомобиль и уехали с места аварии, поэтому страховая компания не сможет покрыть расходы», — рассказал эксперт.

Однако, по словам Холодова, такие схемы используются достаточно редко, так как правоохранители научились успешно с ними бороться. Специалист посоветовал в таких случаях уверенно обращаться в ГИБДД, так как мошенники точно не будут дожидаться полицейских.

Схема 2

Ещё одна схема, на которую попадаются невнимательные водители, следующая: злоумышленники ловят водителей на типичных нарушениях и записывают всё на видеорегистратор, чтобы потом получить страховую выплату.

«Чаще всего они используют автомобили с эксклюзивными деталями с высокой стоимостью или не подлежащими ремонту, которые требуют полной замены», — отметил Холодов.

Он привёл конкретный пример: мошенники заезжают на круговое движение и катаются по крайнему правому ряду. В какой-то момент один из участников дорожного движения перестраивается со второго ряда, чтобы съехать с круга, и задевает крыло подставного автомобиля.

«Полиция пока не научилась работать с такими случаями, так как формально ДТП происходит, повреждение есть и записано на видеорегистратор. И эта категория злоумышленников готова идти в суд, чтобы доказывать вину другого водителя, который немного отступил от правил и поэтому задел их машину», — добавил Холодов.

Схема 3

Другой автоэксперт Егор Васильев рассказал о третьей схеме автоподставы. По его словам, во время торможения стояночным тормозом на автомобиле не загораются стоп-сигналы, что притупляет внимание водителей. Этим и пользуются мошенники, передают «Известия».

С 1 сентября вступили в силу новые правила техосмотра автомобилей.

ФОТО: источник photogenica, автор Aisyaqilumar