МариМедиа, 7 февраля. Представители общественности (члены общественного совета при МВД и координационного совета при УГИБДД) совместно с сотрудниками УГИБДД МВД по Марий Эл и специалистами «Марийскавтодора» проанализировали ситуацию с двумя ДТП, которые произошли в течение недели на одном и том же участке дороги. Речь идет о 27 километре Сернурского тракта. 23 января здесь столкнулась иномарка и микроавтобус. Водитель легкового автомобиля погиб на месте, а 10 пассажиров микроавтобуса получили травмы. 30 января, здесь же водитель ВАЗ-2114 в зоне действия дорожного знака «Обгон запрещен» стал обгонять КАМАЗ, выехал на полосу встречного движения, где совершил лобовое столкновение с другим грузовым автомобилем КАМАЗ. Водитель и три пассажира легкового автомобиля погибли на месте.
Общественники выехали на место аварий с целью выяснить, что же послужило причиной этих двух трагедий на дороге, достаточные ли меры были приняты со стороны Госавтоинспекции, осуществляющей контроль за состоянием улично- дорожной сети, и организации-владельца автодороги для обеспечения безопасности участников движения. Или же основной причиной стал человеческий фактор.
По словам заместителя начальника отдела надзора УГИБДД МВД по Республике Марий Эл Александра Петрова, на этом участке дороги установлены все необходимые предупреждающие и запрещающие знаки. Кроме того, совместно с дорожниками решен вопрос и уже установлены дополнительные знаки, ограничивающие скорость движения до 70 км/ч. Также в ближайшее время здесь будут поставлены аншлаги, предупреждающие водителя о том, что он подъезжает к аварийному участку дороги. Начальник отдела ДПС УГИБДД Алексей Докукин обратил внимание общественников на то, что количество нарядов ДПС на автодороге увеличено, ведется скрытый контроль за участниками дорожного движения, работают переносные комплексы, фиксирующие превышение водителями скоростного режима. По мнению начальника отдела безопасности дорожного движения ГКУ «Марийскавтодор» Юрия Черкасова, в связи с невысокой интенсивностью движения, расширение трассы на этом участке пока нецелесообразно, хотя возможность для этого есть.
Осмотрев участок дороги, где произошли автоаварии, общественники пришли к выводу, что основной причиной ДТП все-таки стал человеческий фактор — излишняя самоуверенность, лихачество, нарушение правил обгона, выезд на встречную полосу.
ИА «МариМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.
Хотите, чтобы Ваша новость появилась на сайте MariMedia.ru?