Минтранс предлагает ввести плавающие цены на проезд в общественном транспорте

Согласно инициативе Минтранса, регионам должно быть разрешено вводить плавающие тарифы за проезд в общественном транспорте. Конкретные параметры изменений тарифов пока не определены. Эксперты считают, что наибольший экономический эффект может принести снижение тарифов в дневные часы. Оно позволит пенсионерам, домохозяйкам и работникам с гибким графиком экономить, а городским властям — решить проблему полупустого дневного транспорта и частично «разгрузить» его утром и вечером, пишут «Известия».

Сейчас 70–80% всех пассажиров пользуются общественным транспортом именно в часы пик, отметил член Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Александр Лыткин. И всё же на повышение тарифов большинство губернаторов вряд ли пойдут, ведь это политически сложное решение, полагает эксперт. По его мнению, получив право на динамический тариф, власти на местах скорее будут склонны снижать цену проезда в дневные часы.

Использование динамических тарифов является мировой практикой, отметил и член совета по взаимодействию с институтами гражданского общества при Совете Федерации Евгений Корчаго. Такая схема оплаты проезда работает, например, в общественном транспорте Лондона. В часы пик стоимость проезда на 17% выше. Если перевести это на наши реалии, то, например, при базовой цене проезда в 20 рублей дневная скидка могла бы составить 3-4 рубля.

ИА «МариМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.