Правила езды в гололёд

О правилах езды в гололёд рассказал Константин Ершов, технический специалист компании ROSSKO.

Главное правило езды по гололёду — отсутствие резких движений: нельзя сильно газовать или тормозить. При движении по такой дороге сцепление шин с асфальтом уменьшается в разы, поэтому маневрировать на ней нужно как можно аккуратнее. Обязательно не тормозите, а сбавьте скорость, держите руль крепче и избегайте резких маневров. Старайтесь планировать все свои действия заранее — обгон, остановку, поворот.

Даже если автомобиль оснащён ABS и системой стабилизации, то в гололёд нужно тормозить плавно и в то же время прерывисто, не допуская полной блокировки колёс. Избегайте экстренных торможений в пол и резких ускорений. В противном случае вы можете спровоцировать неуправляемый занос.

Сбрасывайте скорость с помощью понижения передачи. С механической трансмиссией действовать нужно максимально плавно. Переключайтесь с высокой на более низкую передачу каждые 20–30 секунд. Благодаря этому скорость упадёт, и риск сноса в таком случае снижается, поскольку колёса всё равно будут проворачиваться.

На автоматической коробке передач этот эффект работает хуже и займёт больше времени. Нужно принудительно включить третью передачу, а потом вторую, машина сбросит скорость.

Если срыв в занос всё же произошёл, что делать в таком случае?

Смотрите в том направлении, куда намерены направить машину.

Выводя автомобиль из заноса, выкрутите руль в сторону увода с траектории. Руки на руле держите крепко — при лёгком захвате его просто выбьет. На переднеприводных машинах при этом добавьте газ и плавно выпрямите руль, на заднеприводных — отпустите ненадолго педаль акселератора и добавьте его, когда колеса вновь обретут сцепление.

Помните, что лучше заехать в сугроб на обочине, чем вылететь на встречку.

фото: источник photogenica, автор Dpullman