Гидротехнические особенности Волги не позволяют в Марий Эл открывать ледовые переправы

С таким заявлением выступили сотрудники МЧС РФ по Марий Эл, отвечая на вопросы журналистов о количестве официально открытых «ледовых дорог» в республике. Чего не скажешь о наших соседях – Республике Татарстан, где завтра планируется открытие третьей ледовой переправы Аракчино – Верхний Услон протяженностью 2 300 м. По словам мариэльских спасателей, согласно установленным нормам, «ледовую дорогу» необходимо искусственно намыть, толщина ледового покрытия должна быть не меньше 35 см. В Коротнях, где ежегодно возникает стихийная переправа, это сделать технически невозможно: сильное течение постоянно подмывает основу и гарантировать целостность ледового покрытия на всем протяжении ледового пути невозможно. Тем не менее, как показывает практика, мариэльцы на свой страх и риск переправляются из Коротней в Козьмодемьянск, причем не только пешком, но и на тяжелой автотехнике, постоянно рискуя жизнью и здоровьем. В этом году пока удается избежать несчастных случаев, а вот прошлой зимой были зарегистрированы провалы техники под лед без человеческих жертв. 

ИА «МариМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.