МариМедиа, 14 октября. Минпромторг договорился с Министерством финансов об общих принципах ухода от транспортного налога и перехода на экологический. Сейчас налог привязан к мощности, и меньше всех платят, например, владельцы вазовской продукции. Предполагается, что в будущем будет все наоборот: так, владелец Hyundai Solaris, чей двигатель соответствует классу Евро-4, будет платить больше, чем владелец более дорогого Ford Focus с мотором класса Евро-5. Что в таком случае говорить о владельцах ВАЗовских Лад с их моторами Евро-1.
Официальные ставки будущего налога еще не объявлены, но некоторые эксперты уже поспешили предположить, что для «пожилых» машин годовой размер налога может превысить саму стоимость автомобиля, пишет «РГ (http://www.rg.ru/)» в рубрике авто-новости. Предполагается, что размер экологического налога будет равен загрязнению на 1 км, умноженному на ставку и на общий выброс за год. Эксперты посчитали, что владельцу дешёвой легковушки после всех арифметических действий придется заплатить тысяч 100. К примеру сейчас в Марий Эл владелец грузового авто «ГАЗ-3309» платит 5300 рублей, «ВАЗ-21099» — 890 рублей.
Сегодня половина автопарка страны относится к экологическому классу Евро-1 и ниже, на автомобили старше 10 лет приходится 47% автопарка, а средний возраст машин в стране — 8 лет, заявляет заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов. Инициаторы введения налоговой реформы полагают, что новый налог будет стимулировать граждан покупать автомобили с лучшей топливной экономичностью.
фото: garazh.com.ua
ИА «МариМедиа». При использовании материала гиперссылка обязательна.
Хотите, чтобы Ваша новость появилась на сайте MariMedia.ru?