Депутаты Госдумы между собой обсуждают возможность запрета шипованной резины ради спасения российских дорог практически каждый год, и этот не стал исключением. Но единого мнения по этому поводу по-прежнему нет, рассказал член комитета по транспорту и строительству Госдумы, Александр Васильев.
— Мы очень часто этот вопрос обсуждаем. Я считаю, что какой-то сверхнеобходимости для жителей Центральной России в шипованной резине нет. Она необходима там, где асфальта зимой практически не видно. Там действительно надо выбирать шипованную резину. Она изобретена именно для дорог, которые находятся под уплотнённым слоем снега зимой, — рассказал депутат.
Введение полного моратория на использование шипованной резины в России в Госдуме отвергают, но о региональных запретах говорят активно, уточнил Александр Васильев, пишет РИА Новости.
— Если говорить о введении каких-то мораториев или запретов шипованной резины, то это обсуждалось. Говорили про их введение отдельными субъектами Российской Федерации, например Москвой, или отдельными владельцами дорог, например, госкомпанией «Автодор» или «Росавтодор». Если та же Москва запретила бы движение на шипах и заявила, что в любую погоду будет скоблить дорогу до асфальта, то для всех остальных никакой роли это не сыграло бы. На мой взгляд, необходимо отдать этот вопрос на откуп местным властям и владельцам дорог, — считает депутат.
При этом Александр Васильев признает, что в России хватает любителей шипованной резины из-за её низкой стоимости по отношению к другим зимним аналогам.
Минтранс Марий Эл рекомендует водителям республики «переобуться».
Хотите, чтобы Ваша новость появилась на сайте MariMedia.ru?